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內容來自sina新聞

借個道就要一年交5000元？

本報訊(記者張全錄)一傢單位位於漢口江大路花橋小區內，有單獨的院子，車輛進出隻能借道小區的道路，每年都要向小區物業管理處交“借道費”。“我們單位院裡有車位，又不停在小區內，平時隻是借道出入，這管理費交得冤呀!”江岸區教育局房產基礎設備管理站的一位工作人員說。

19日下午，因為花橋小區江大路入口處的保安阻攔，江岸區教育局房產基礎設備管理站的工作人員不能進入設在小區的單位。保安阻攔的理由是，該單位沒有繳納2015年的管理費。雙方鬧僵瞭，管理站工作人員將車一橫，攔在瞭小區的出入口，人徑直離開。半個小時後，保安找到車主，幾經商討，雙方才算和解，車子也被挪開。

事發當天下午，武漢晚報記者找到花橋小區物業辦公室。工作人員表示，管理站欠他們2015年的停車管理費5000元。所以，保安對他們的車輛實行瞭禁入。這傢教育單位一直都在向花橋小區物業辦公室繳納管理費，2014年是4000元，今年漲到瞭5000元。

管理站有自己的院子，隻是借道，就要交這麼多錢嗎?物業公司工作人員說，在小區裡，買瞭車位的居民也要繳納停車管理費，一個月100元。“他們單位雖然有自己的院子，但要出入，隻能借道小區的門口和幹道，對該單位的16輛車，收取5000元一年的管理費，並不高。”

管理站辦公室負責人表示，這筆停車管理費不明不白交瞭幾年瞭，現在漲到瞭一年5000元，讓他們無法接受。

為此，該單位曾要求物業公司出具收費依據，對方提供瞭物價部門的幾個收費文件，但文件中並沒有對借道收費的規定。

記者瞭解到，小區內停車收費今年已經推向市場，不再由物價部門定價管理。那麼借道要收費是否符合市場經濟的規則呢?記者咨詢瞭湖北尊而光律師事務所李澍青律師。

李律師說，這屬於地役權之爭。地役權是指為使用自己不動產的便利或提高其效益而按照合同約定利用他人不動產的權利。

“借道”屬於建立在他物權基礎上的用益物權，是需要通過合同約定來支付一定的費用才能享受的權利。所以，該單位需要同小區物業進行協商，但具體收費數額不是由物業公司說瞭算，而是由小區道路的所有者花橋小區全體業主通過業委會來決定。

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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/ne彰化二胎ws/2015-01-22/07515963815032931531889.shtml

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